Второй ряд кресел имел более традиционную конструкцию, но также был рассчитан на троих пассажиров. Таким образом, FR-V при весьма компактных габаритах мог принять на борт шестерых человек (3+3), при этом вариантов трансформации салона предлагается множество – до 32. Изначально являясь нишевой моделью, FR-V сумел добиться определенной популярности не только у себя на родине, но и в Европе, где особенно пришелся по вкусу британским покупателям. За все время с начала продаж в этой стране реализовали 13 531 автомобиль. В августе с конвейера японского завода Suzuka, принадлежащего Honda Motor, сойдет последний FR-V/Edix. Второго поколения модели не будет и аналогов по пассажирской формуле 3+3 тоже. Оставшиеся автомобили будут распроданы по действующим ценам. В Великобритании FR-V с бензиновым 4-цилиндровым 1,8-литровым двигателем i-VTEC предлагается по цене от 16 700 фунтов стерлингов в комплектации SE. Стоимость авто, оснащенного 2,2-литровым i-CTDi, в базовой версии SE составляет 18 000 фунтов. Компания Honda Motor планирует осенью этого года выпустить на американский рынок новую модель Accord Crosstour, созданную на базе концепта Acura ZDX, представленного в на автосалоне в Нью-Йорке в 2008 году. Это будет полноприводный автомобиль с линейкой моторов из 2,4-литрового и 3,5-литрового бензиновых моторов, в 177л.с. и 271 л.с. мощности соответственно. На рынке Honda Accord Crosstour составит конкуренцию кроссоверу Toyota Venza. Руководство компании Honda официально подтвердило информацию о создании "заряженной" версии спортивного хэтчбека Honda Civic Type R, который разработан европейским отделением японского тюнинг-ателье Mugen и якобы предназначен специально для рынков Старого Света. Но идет ли речь о будущем "серийнике" - пока вопрос открытый. На данный момент в европейском отделении ателье Mugen Euro заявили о том, что речь идет о создании концептуального автомобиля Honda Civic Type R Mugen, у компании нет окончательного решения о запуске машины в серийное производство. |
ссылки автолюбителя:
Copyright ©2009
